El Ministerio de Obras P\u00fablicas reflotar\u00e1 unas 70 obras programadas y discontinuadas durante el gobierno de Mauricio Macri bajo el sistema de participaci\u00f3n p\u00fablico privado (PPP), cuyas licitaciones tienen un costo de un tercio de los valores proyectados por la administraci\u00f3n precedente.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEsta semana estuve en (la localidad bonaerense de) Ca\u00f1uelas iniciando la primera obra ex PPP. Las estamos licitando y las ponemos en cabeza de Vialidad Nacional\u00bb, explic\u00f3 el ministro de Obras P\u00fablicas, Gabriel Katopodis.<\/p>\n\n\n\n
El ministro advirti\u00f3 que las licitaciones bajo este formato de financiamiento \u00absale un tercio de lo que sal\u00eda con el gobierno macrista\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
En este sentido, aclar\u00f3 que sobre un total de 70 obras proyectadas en su momento bajo la modalidad PPP, apenas se avanz\u00f3 \u00abun 2%\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEstos trabajos van a beneficiar la log\u00edstica y el desarrollo de toda la zona productiva de la provincia de Buenos Aires\u00bb, puntualiz\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n
Katopodis record\u00f3 que \u00abfue una decisi\u00f3n del presidente Alberto Fern\u00e1ndez ponerle fin a un modelo que fracas\u00f3 y perjudic\u00f3 los intereses de los argentinos y argentinas\u201d, y remarc\u00f3 que se logr\u00f3 \u201crescindir los contratos PPP de los seis corredores viales y Vialidad Nacional va a ir completando estas obras\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto en la autopista Ezeiza-Ca\u00f1uelas consiste en la reconstrucci\u00f3n de la calzada a lo largo de cinco kil\u00f3metros, en dos carriles con un ancho de 3,65 metros cada uno y banquinas pavimentadas.<\/p>\n\n\n\n
Los trabajos incluyen tareas de excavaci\u00f3n, compactaci\u00f3n y colocaci\u00f3n de una nueva capa asf\u00e1ltica.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, beneficiar\u00e1 el flujo de 13.100 veh\u00edculos que transitan diariamente para el traslado de productos agr\u00edcola-ganaderos, desde el centro de Buenos Aires hacia la zona metropolitana sur, como as\u00ed tambi\u00e9n al movimiento tur\u00edstico desde y hacia el Aeropuerto de Ezeiza.<\/p>\n\n\n\n
El Ministerio encabezado por Katopodis, a trav\u00e9s de Vialidad Nacional, tiene en carpeta la concreci\u00f3n de alrededor de 70 obras ex PPP que apenas avanzaron un 2% en el gobierno anterior.<\/p>\n\n\n\n
Una de las m\u00e1s importantes es la construcci\u00f3n del tramo final de la autopista en la localidad bonaerense de San Miguel del Monte, que implica una inversi\u00f3n de $ 10.309 millones.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se prev\u00e9 la construcci\u00f3n de la autopista en el tramo Mercedes-Suipacha (provincia de Buenos Aires), con una inversi\u00f3n de $ 9.240 millones.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s se presupuest\u00f3 una inversi\u00f3n de $ 6.196 millones para el mantenimiento y repavimentaci\u00f3n para la autopista San Miguel del Monte sur, entre los kil\u00f3metros 104 y 113.<\/p>\n\n\n\n
Otras obras que avanzan en el proceso licitatorio son el tramo interno del acceso a Ca\u00f1uelas por la calle Pellegrini, con una inversi\u00f3n de $ 5.092 millones.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se repavimentar\u00e1 el tramo entre General Villegas y Rufino, con un costo estimado de $ 4.568 millones, a la vez que invertir\u00e1n $ 485 millones para mantener y repavimentar la autopista Buenos Aires-Rosario<\/p>\n\n\n\n
El listado se completa con la concreci\u00f3n de obras en el tramo final del acceso a la localidad bonaerense de Las Flores, la repavimentaci\u00f3n del tramo Trenque Lauqu\u00e9n-Pellegrini, y la construcci\u00f3n del tramo Autopista 7-Carmen de Areco.<\/p>\n\n\n\n
La inversi\u00f3n total estimada en este primer proceso licitatorio para las obras en jurisdicci\u00f3n bonaerense ronda los $ 46.000 millones, de acuerdo a las proyecciones de Obras P\u00fablicas<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a la evoluci\u00f3n de la obra p\u00fablica en general, Katopodis subray\u00f3 que \u201cactualmente tenemos 3.700 obras en todo el pa\u00eds\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHab\u00eda 370 cuando llegamos (al Gobierno), de las cuales el 70% estaban paralizadas desde el 2018, cuando fueron a tocar la puerta del FMI\u00bb, indic\u00f3 el ministro, quien afirm\u00f3 que \u201ceste momento de la Argentina, despu\u00e9s de haber resuelto la pesada deuda que nos dejaron, nos sentimos obligados a gobernar con una consigna muy clara, que se sienta que el Estado y el Gobierno se ocupan de la gente\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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