El viernes por la noche, comenzaron las tareas en una fase trascendental para la edificaci\u00f3n del t\u00fanel bajo v\u00edas: la instalaci\u00f3n del puente ferroviario.<\/p>\n\n\n\n
En este contexto, el director general de Pavimentos e Hidr\u00e1ulica de la Comuna -Gustavo Paz- reafirm\u00f3 la importancia de \u201cuna arteria de conexi\u00f3n con la Ruta Provincial N\u00b0 14-Camino General Belgrano-, la R.P N\u00b0 36 y un acceso a la ciudad como Av. Teniente General Per\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cFundamental como enlace tanto con el partido vecino de Berazategui como la Autopista Buenos Aires-La Plata\u201d, agreg\u00f3. \u201cCon doble carril, habilitado para la circulaci\u00f3n de rodados con gran porte, proyectado para un volumen de tr\u00e1nsito considerable y la posibilidad de alivianar el tr\u00e1fico vehicular en la zona\u201d, remarc\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n
Respecto a las tareas estipuladas para este fin de semana, con interrupci\u00f3n del servicio de trenes, el ingeniero de la empresa a cargo \u201cEleprint S.A\u201d -Tom\u00e1s Boffi Lambre- explic\u00f3: \u201cUn operativo programado para una fecha y un horario donde afectar lo menos posible a los usuarios y usuarias\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cUn hito en la obra, etapa de las m\u00e1s significativas y cr\u00edticas\u201d, defini\u00f3 el experto. \u201cEl posicionamiento de cuatro vigas sobre las cuales montar las v\u00edas ferroviarias\u201d, explic\u00f3 para luego detallar trabajos venideros de excavaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El procedimiento incluy\u00f3 el desmonte de los rieles existentes m\u00e1s la posterior colocaci\u00f3n de los nuevos con un sistema mixto de empuje y puente gr\u00faa. La intervenci\u00f3n dispuso la utilizaci\u00f3n de retropala, retroexcavadora, palas cargadoras entre otras maquinarias e insumos.<\/p>\n\n\n\n
Una vez finalizadas las labores de montaje, dispusieron \u201cnivelaci\u00f3n y pruebas de carga\u201d, concluy\u00f3 Boffi Lambre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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