El tren que une las estaciones porte\u00f1a de Retiro y puntana de Justo Daract, pasando por Laboulaye en el sur cordob\u00e9s, volver\u00e1 a prestar el servicio de pasajeros en los pr\u00f3ximos d\u00edas despu\u00e9s de permanecer inactivo por m\u00e1s de 30 a\u00f1os, se inform\u00f3 oficialmente.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, el servicio del ramal de la l\u00ednea San Mart\u00edn llega a la localidad santafesina de Rufino, pero ahora se reactivar\u00e1 el tramo que llega hasta Daract, a 130 kil\u00f3metros de la capital de San Luis -donde no arriba desde hace tres d\u00e9cadas- y ya se trabaja para prolongarlo en el futuro hacia la ciudad de Mendoza.<\/p>\n\n\n\n
El presidente de Trenes Argentinos, Mart\u00edn Marinucci, resalt\u00f3 que la reactivaci\u00f3n de este servicio de pasajeros forma parte de \u00abun plan estrat\u00e9gico de desarrollo\u00bb y sostuvo que \u201clo primero que hay que tener es la responsabilidad de ver qu\u00e9 tenemos en la v\u00eda y a partir de ah\u00ed establecer tiempos de trabajo y determinar cu\u00e1ndo podr\u00e1 volver el tren\u00bb a funcionar en la totalidad del recorrido.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, el funcionario afirm\u00f3 a T\u00e9lam Radio que \u00abun objetivo es que antes de fin de a\u00f1o podamos tener el tren que una Mendoza, San Luis, C\u00f3rdoba, Santa Fe, Buenos Aires y Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El pr\u00f3ximo martes se concretar\u00e1 el primer paso para la reactivaci\u00f3n del servicio, consistente en la denominada \u00abMarcha Blanca\u00bb, de la que participar\u00e1n el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, y el presidente de Trenes Argentinos, entre otras autoridades.<\/p>\n\n\n\n
La \u00abMarcha Blanca\u00bb se iniciar\u00e1 el lunes a las 22.50 desde Retiro, para arribar poco antes de las 10 a Laboulaye, donde ser\u00e1 recibido por Marinucci y autoridades locales y se realizar\u00e1 un acto celebrando el retorno del tren despu\u00e9s de 30 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
A las 10.48 el tren partir\u00e1 hacia Justo Daract, parando en las estaciones General Levalle y Vicu\u00f1a Mackena en C\u00f3rdoba, para arribar a la localidad puntana a las 14.40.<\/p>\n\n\n\n
En Justo Daract la formaci\u00f3n ser\u00e1 recibida por Guerrera y dem\u00e1s funcionarios de la cartera de Transporte para encabezar el acto con el cual se dar\u00e1 por formalmente iniciado el servicio.<\/p>\n\n\n\n
Los trenes entre Retiro y Justo Daract circular\u00e1n una vez por semana, saliendo de Retiro los viernes a las 22.50 y parando en 18 estaciones, para regresar desde San Luis los domingos.<\/p>\n\n\n\n
Todav\u00eda resta confirmar si el primer servicio con pasajeros partir\u00e1 el viernes 15 de julio o el 22.<\/p>\n\n\n\n
El viaje demandar\u00e1 alrededor de 16 horas y contar\u00e1 con comodidades en coches Primera, Pullman y Camarote y la restauraci\u00f3n del servicio fue posible a partir del trabajo realizado por Trenes Argentinos en las v\u00edas, adaptando la circulaci\u00f3n de los trenes de carga, para el paso de los de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, Marinucci inform\u00f3 que desde hoy se habilita la compra anticipada de pasajes para agosto, por boleter\u00eda o la web, con la salvedad que la l\u00ednea San Mart\u00edn con destinos Jun\u00edn y Rufino quedar\u00e1 para la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPara julio, as\u00ed como fue la venta del verano, definitivamente terminan siendo un boom estas vacaciones de invierno, llevando por ejemplo a Mar del Plata, en las 2 semanas de vacaciones, entre el 18 y el 31 de julio, casi 35.000 pasajes vendidos; Rosario 10.500; Pinamar m\u00e1s de 4.000; Tucum\u00e1n 3.500 y C\u00f3rdoba 3.400\u201d, expuso.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a los servicios del \u00e1rea metropolitana, el presidente de Trenes Argentinos sostuvo que est\u00e1n en ejecuci\u00f3n \u201c27 bajos a nivel, 6 puentes ya instalados, avanzando con los puentes en Ramos Mej\u00eda y Haedo, y pronto de comenzar puentes de tr\u00e1nsito pesado entre Haedo y Mor\u00f3n y en General Rodr\u00edguez\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTambi\u00e9n estamos por firmar convenios para construir 2 puentes en Malvinas Argentinas, lo mismo en Ezeiza y todo esto llevado dentro de un plan estrat\u00e9gico, no por una cuesti\u00f3n de hacer algo, tiene que ver con que las distintas l\u00edneas ferroviarias necesitan aumentar las frecuencias\u201d, afirm\u00f3. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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