La ministra de Econom\u00eda, Silvina Batakis, asegur\u00f3 que las inversiones que requieren los sistemas de transporte de gas y petr\u00f3leo \u00abson una prioridad\u00bb para el Gobierno nacional, al participar hoy de una audiencia en la que las empresas operadoras de los oleoductos que parten de la formaci\u00f3n de Vaca Muerta presentaron sus planes de inversi\u00f3n por m\u00e1s de US$ 1.000 millones en el corto plazo y requirieron la extensi\u00f3n de sus concesiones que vencen en 2028.<\/p>\n\n\n\n
Batakis particip\u00f3 de manera virtual en un encuentro organizado por el secretario de Energ\u00eda, Dar\u00edo Mart\u00ednez, en la ciudad de Neuqu\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n
En ese marco analizaron los planes de inversi\u00f3n de la empresa Oleoductos del Valle (Oldelval) que lleva el crudo de Vaca Muerta hasta Puerto Rosales, en proximidades de Bah\u00eda Blanca; los de la empresa Oiltanking, que se encarga de dar almacenamiento a ese crudo y despacharlo para exportaci\u00f3n y distribuci\u00f3n en el mercado dom\u00e9stico; y de la firma Oleoducto Transandino (Otasa), a cargo de la recuperaci\u00f3n de la operatividad del ducto que vincula con Chile.<\/p>\n\n\n\n
De la reuni\u00f3n participaron los directivos de una docena de petroleras encabezados por el presidente de YPF, Pablo Gonz\u00e1lez, y el CEO de Tecpetrol, Ricardo Markus, adem\u00e1s de representantes de Pan American Energy, Pluspetrol, Shell, CGC, Pampa Energ\u00eda, Capex, Vista, Chevron, Exxon y Petronas, y de las c\u00e1maras empresarias del sector y representantes gremiales.<\/p>\n\n\n\n
Por el lado de las provincias por las que atraviesan los trazados de los oleoductos estuvieron el ministro de Energ\u00eda de Neuqu\u00e9n, Alejandro Monteiro; la secretaria de Energ\u00eda de R\u00edo Negro, Andrea Confini; el subsecretario de Energ\u00eda de Buenos Aires, Gast\u00f3n Ghioni, y la subsecretaria de Hidrocarburos de La Pampa, Cecilia Gordino; adem\u00e1s de la subsecretaria de Hidrocarburos de la Naci\u00f3n, Maggie Videla.<\/p>\n\n\n\n
Mart\u00ednez dijo que la intenci\u00f3n del Gobierno nacional es poder definir los pedidos de pr\u00f3rroga de concesiones para agosto en el caso de Oldelval y Oiltanking, y en septiembre en el caso de Otasa.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEl objetivo no s\u00f3lo es buscar el autoabastecimiento sino generar los saldos exportables para lograr las divisas que la Argentina tanto necesita, para lo cual es necesario continuar esta senda de crecimiento de producci\u00f3n que atraviesa r\u00e9cords hist\u00f3ricos en gas y en petr\u00f3leo\u00bb, afirm\u00f3 el secretario, al se\u00f1alar que un requerimiento similar se advierte en el transporte el\u00e9ctrico ante los picos de demanda.<\/p>\n\n\n\n
En medio de las presentaciones realizadas por las empresas concesionarias, la ministra Batakis se sum\u00f3 al encuentro por videoconferencia.<\/p>\n\n\n\n
La titular del Palacio de Hacienda asegur\u00f3 que \u00abtodo lo que tiene que ver con inversiones de ducto y gasoductos son prioridad para nuestro gobierno\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abPodemos tener distintas situaciones financieras que ralentizan algunas de las decisiones pero de ninguna manera frenarlas porque necesitamos llevar la energ\u00eda a todos lados\u00bb, dijo Batakis tras instar a las compa\u00f1\u00edas a seguir \u00abapostando por la Argentina\u00bb para atender la necesidad de poner al pa\u00eds \u00aben el sendero de sostenibilidad, que todas las provincias crezcan en la complejidad de su matriz productiva\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Durante las presentaciones, las empresas informaron que tienen en dise\u00f1o planes por m\u00e1s de 1.000 millones de d\u00f3lares a mediano plazo, lo que les permitir\u00e1 responder al incremento de la demanda de las petroleras de una mayor capacidad de transporte, para lo cual ya presentaron administrativamente la solicitud de la extensi\u00f3n por diez a\u00f1os de sus concesiones que vencen en 2028.<\/p>\n\n\n\n
En el caso de Otasa, su presidente C\u00e9sar Grzona, explic\u00f3 que la empresa trabaja en la rehabilitaci\u00f3n del oleoducto que parte de las inmediaciones de la ciudad de A\u00f1elo, en Vaca Muerta, y cruza la Cordillera hasta la refiner\u00eda de Bio Bio en la costa del Pac\u00edfico, mediante un ducto de 427 kil\u00f3metros que alcanza una altura de 2.000 metros.<\/p>\n\n\n\n
El oleoducto no est\u00e1 en funcionamiento desde 2006 por lo cual est\u00e1n desarrollando un an\u00e1lisis detallado de los ca\u00f1os y de las obras aleda\u00f1as para lograr su operatividad en diciembre con un caudal m\u00ednimo de transporte de 8.000 metros c\u00fabicos por d\u00eda de petr\u00f3leo (m3d), con capacidad total de 17.500 m3d, lo que permitir\u00eda una salida exportadora al crudo neuquino hacia el oeste.<\/p>\n\n\n\n
Las obras que se presentaron en tres etapas consecutivas est\u00e1n demandando una inversi\u00f3n de US$ 64 millones que llevan adelante las empresas controlantes de la sociedad que son YPF y la chilena Enap.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, el gerente general de Oldelval, Ricardo H\u00f6sel, dio los detalles de los planes de inversi\u00f3n en dos etapas sucesivas que permitir\u00e1n duplicar la capacidad de transporte desde Puesto Hern\u00e1ndez en Neuqu\u00e9n, hasta Puerto Rosales en Bah\u00eda Blanca, con los que buscan incrementar a 72.000 metros c\u00fabicos d\u00edas el volumen transportado de crudo.<\/p>\n\n\n\n
Oldelval se\u00f1al\u00f3 que en junio se registr\u00f3 un incremento de transporte del 25% respecto de diciembre, lo que fue posible a una inversi\u00f3n ya concretada en abril cuyo mayor caudal ya qued\u00f3 absorbido por la producci\u00f3n creciente.<\/p>\n\n\n\n
La primera etapa de obras demandar\u00e1 una inversi\u00f3n de US$ 750 millones, y se proyecta que al final de la eventual pr\u00f3rroga de la concesi\u00f3n en 2037 la cifra ascender\u00eda a los US$ 1650 millones destinados a la renovaci\u00f3n permanente del sistema.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, el gerente general de Oiltanking, Rolando Balsamello, empresa que tiene a su cargo el almacenamiento del crudo en el complejo portuario bahiense, para su exportaci\u00f3n v\u00eda mar\u00edtima, dio los detalles de los planes de inversi\u00f3n por unos US$ 300 millones para la construcci\u00f3n de nuevos tanques y un nuevo muelle, que tendr\u00e1 un impacto de compras de bienes locales del 95%. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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