El servicio de\u00a0tren de carga internacional entre la Argentina y Paraguay de la l\u00ednea Urquiza volvi\u00f3 a funcionar este martes, tras estar suspendido por siete a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
El viaje de reactivaci\u00f3n de la l\u00ednea fue llevado a cabo pasado este mediod\u00eda entre la ciudad de Posadas, en la Argentina, y Encarnaci\u00f3n, en Paraguay, a trav\u00e9s del puente internacional San Roque Gonz\u00e1lez de Santa Cruz.<\/p>\n\n\n\n
De manera previa tuvo lugar un acto en el que participaron el presidente de Trenes Argentinos Cargas (TAC), Daniel Vispo; el director de Explotaci\u00f3n de TAC, Juan Manuel Ro; el gerente de la l\u00ednea Urquiza Cargas, Mario Arellano; la gerenta Comercial de TAC, Martina Laplane, y representantes sindicales.<\/p>\n\n\n\n
En ese marco, Arellano destac\u00f3 a T\u00e9lam que \u00abpara nosotros es un d\u00eda m\u00e1s que grato y es algo especial, porque es el retorno a Paraguay despu\u00e9s de 7 a\u00f1os que no pasan mercader\u00edas nacionales y m\u00e1s de 11 a\u00f1os que no vienen de Paraguay para ac\u00e1\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Al ser consultado sobre el impacto econ\u00f3mico en la regi\u00f3n, afirm\u00f3 que \u00abes un pilar m\u00e1s cumplido que genera trabajo, una reducci\u00f3n en los costos para las econom\u00edas regionales y en este caso las internacionales, porque que el ferrocarril ruede es un beneficio para todos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, Arellano asever\u00f3 que la vuelta del tren de cargas internacional se pudo dar \u00abgracias a la voluntad pol\u00edtica, de nuestro presidente (Alberto Fern\u00e1ndez), de nuestro ministro de transporte (Alexis Guerrera) y con un proyecto a futuro de algo que quede y se pueda fortalecer a\u00f1o a a\u00f1o\u00bb, manifest\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La traza de la l\u00ednea Urquiza atraviesa las provincias de Misiones, Corrientes, Entre R\u00edos y Buenos Aires, a lo que se suma nuevamente el tramo que une con Encarnaci\u00f3n, con lo que suman un total de 1.500 kil\u00f3metros de v\u00edas operativas por las que se transportan piedra, raleo, cemento, pasta celul\u00f3sica y cereal.<\/p>\n\n\n\n
Para cumplir con la demanda se necesitan 15 locomotoras y casi mil vagones y se cuenta con una dotaci\u00f3n de 571 trabajadores.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente la producci\u00f3n que transporta la l\u00ednea Mesopot\u00e1mica supera las 40.000 toneladas mensuales cuando en 2019 apenas alcanzaban las 20.000.<\/p>\n\n\n\n
Durante el acto, Juan Manuel Ro, director de Explotaci\u00f3n de TAC, indic\u00f3 que el retorno del tren de cargas internacional \u00abes un objetivo que nos pusimos cuando comenzamos con la gesti\u00f3n, de volver a habilitar los cruces ferroviarios internacionales\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Y agreg\u00f3 que,\u00a0\u00abArgentina tiene cinco cruces, de los cuales solamente hay dos en funcionamiento, uno es el que cruza hacia Chile y ahora tenemos el que cruza a Paraguay\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, Ro coment\u00f3 que \u00abhoy tenemos operativas en la l\u00ednea Urquiza 15 locomotoras y mil vagones. Esperemos seguir incrementando el parque atractivo para seguir aumentando las operaciones, ya que 571 familias viven hoy del ferrocarril\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el presidente de Trenes Argentinos Cargas (TAC), Daniel Vispo, en di\u00e1logo con T\u00e9lam Radio, record\u00f3 que \u201call\u00e1 por el 2020 nos pusimos a trabajar fuertemente sobre la l\u00ednea Urquiza, que vincula Posadas, Encarnaci\u00f3n, Guarup\u00e1 y Buenos Aires, que atraviesa toda la Mesopotamia y hoy estamos muy contentos con esta realidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El funcionario se\u00f1al\u00f3 que recibieron el tren \u201ccon el tr\u00e1fico interrumpido a la altura de Paso de los Libres\u201d, y agreg\u00f3 que desplegaron tareas que permitieron primero rehabilitar hacia Tapebicu\u00e1 (Corrientes), luego hacia Santo Tom\u00e9 (Santa Fe), despu\u00e9s posicionarlo en Guarup\u00e1 (Misiones)\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cY hoy\u00a0presenciamos la carga, despu\u00e9s de siete a\u00f1os, de un tren en Encarnaci\u00f3n con un trabajo muy fuerte que viene haciendo Ferrocarriles Paraguayos\u201d, indic\u00f3 Vispo, quien subray\u00f3 que recibieron a la l\u00ednea Urquiza \u201ccon un promedio de transporte de 25.000 toneladas\u201d, y en la actualidad se encuentra en 40.000 toneladas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl mes pasado, con el esfuerzo de todos los trabajadores y trabajadores, se hizo posible superar las 50.000 toneladas y n\u00fameros parecidos se muestran en el resto del sistema\u201d, agreg\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, destac\u00f3 que se registr\u00f3 \u201cun crecimiento del 66% entre enero y julio de este a\u00f1o en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo de 2019\u201d,\u00a0y subray\u00f3 que el objetivo del Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte es \u201cutilizar nuestros trenes de carga para dinamizar y fortalecer las econom\u00edas regionales\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El impacto sobre la econom\u00eda argentina ser\u00e1 directo: los nuevos flujos comerciales que se vayan generando con Paraguay se traducir\u00e1n en divisas genuinas para el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
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