Voluntarios y voluntarias con discapacidad, adultas mayores y con restricciones temporales, participaron de un relevamiento organizado por el Gobierno bonaerense, para identificar las facilidades y obst\u00e1culos antes, durante y despu\u00e9s del viaje en el transporte p\u00fablico, con \u00e9nfasis en la relaci\u00f3n entre la o el usuario y el entorno urbano, inform\u00f3 el Ministerio de Transporte bonaerense.<\/p>\n\n\n\n
Se trata de la experiencia piloto \u00abMapas de Viaje: Accesibilidad e Inclusi\u00f3n en el Transporte\u00bb que la cartera de Trabajo junto al Banco Interamericano de Desarrollo (BID) levaron adelante en el marco del \u00abPrograma Provincial para el Transporte Accesible e Inclusivo\u00bb, que comenz\u00f3 en La Plata y se extender\u00e1 a otros municipios..<\/p>\n\n\n\n
El Ministerio, que conduce Jorge D\u00b4Onofrio, y la entidad bancaria registraron el desplazamiento de voluntarios en la L\u00ednea 202 de Transporte La Uni\u00f3n en La Plata durante los d\u00edas 15, 16 y 17 de noviembre \u00faltimos, para evaluar el sistema y avanzar con una plataforma que garantice la accesibilidad y mejore la calidad de vida de usuarias y usuarios, inform\u00f3 la cartera provincial.<\/p>\n\n\n\n
El trabajo mancomunado recopila de forma cualitativa las vivencias de personas con discapacidad, adultas mayores y con restricciones temporales, para identificar las facilidades y obst\u00e1culos antes, durante y despu\u00e9s del viaje en el transporte p\u00fablico, con un especial \u00e9nfasis en la relaci\u00f3n entre la o el usuario y el entorno urbano.<\/p>\n\n\n\n
La actividad contempl\u00f3 los siguientes perfiles de usuarios y usuarias del transporte: persona con discapacidad f\u00edsica o motora, con discapacidad sensorial visual y\/o auditiva; con discapacidad cognitiva; persona cuidadora (familiares, allegados o profesionales dedicadas al cuidado de personas con discapacidad, adultos mayores, entre otros, que necesitan asistencia para movilizarse).<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n tuvo en cuenta a mayores de 65 a\u00f1os; y personas con restricciones temporales o circunstanciales de viaje (como por ejemplo, usuarios y usuarias que presenten reducci\u00f3n de movilidad producto de una lesi\u00f3n, intervenci\u00f3n o embarazo).<\/p>\n\n\n\n
Con miras a consolidar un mapa de viaje sobre accesibilidad provincial, el primer trabajo de campo cont\u00f3 con equipos t\u00e9cnicos interdisciplinarios conformados por profesionales pertenecientes del Ministerio de Transporte, autoridades del BID e investigadores de la Universidad de Buenos Aires (UBA), quienes se encargaron de la toma de informaci\u00f3n de cada una de las instancias implicadas en el recorrido.<\/p>\n\n\n\n
Tras el registro de esta primera experiencia, el equipo del Banco Interamericano de Desarrollo es el encargado de procesar y elaborar el informe final con los resultados de la investigaci\u00f3n, sus hallazgos y las propuestas de mejora para el transporte p\u00fablico de pasajeros automotor bonaerense.<\/p>\n\n\n\n
La experiencia comenz\u00f3 en la capital bonaerense y se extender\u00e1 a distintas ciudades de la provincia, producto de la labor realizada desde la Subsecretar\u00eda de Articulaci\u00f3n Interjurisdiccional de Transporte, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n de Inclusi\u00f3n y Diversidad en el \u00e1mbito de la Direcci\u00f3n Provincial de Pol\u00edticas de G\u00e9nero y Estrategias Inclusivas, en coordinaci\u00f3n con la Direcci\u00f3n Provincial de Transporte de Pasajeros, la Direcci\u00f3n General T\u00e9cnica y Legal, la Direcci\u00f3n Provincial de Pol\u00edticas Educativas de Prevenci\u00f3n, la Unidad de Monitoreo y el Registro General de Datos del Transporte en conjunto con el BID. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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