El director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Pablo Mart\u00ednez Carignano, record\u00f3 la importancia y obligatoriedad del uso del cintur\u00f3n de seguridad en los asientos delanteros y traseros de los veh\u00edculos, en el marco de una serie de accidentes con v\u00edctimas mortales que se conocieron en los \u00faltimos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
En Argentina, la posici\u00f3n del ocupante dentro del veh\u00edculo incide sobre el nivel de uso del cintur\u00f3n, dado que seg\u00fan el \u00faltimo estudio del comportamiento de conductores y ocupantes de veh\u00edculos motorizados realizado por esa Agencia, \u00abel 55% de los conductores utilizan el cintur\u00f3n, proporci\u00f3n que se reduce al 42,8% entre copilotos y al 19,9% entre ocupantes traseros\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abDesde hace 30 a\u00f1os atr\u00e1s para ac\u00e1 el uso del cintur\u00f3n de seguridad en el conductor y el acompa\u00f1ante pas\u00f3 de ser una rareza a algo habitual, porque la gente aprendi\u00f3 a usarlo en funci\u00f3n de la protecci\u00f3n a la integridad f\u00edsica en el caso de un siniestro, pero lamentablemente en los asientos traseros no tenemos esa costumbre a\u00fan, donde su uso es poco frecuente, salvo cuando viajamos con los m\u00e1s chicos. Pero a partir de la adolescencia y la adultez baja much\u00edsimo\u00bb, explic\u00f3 Mart\u00ednez Carignano.<\/p>\n\n\n\n
Respecto de la medici\u00f3n de 2016, indic\u00f3 que en 2018 observaron \u00abun aumento del uso del cintur\u00f3n\u00bb, impulsado por el crecimiento del uso entre conductores.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, en lo que respecta al resto de las posiciones, el nivel del uso del cintur\u00f3n entre copilotos \u00abse mantuvo estable\u00bb, mientras que \u00abdecreci\u00f3\u00bb entre ocupantes traseros, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEst\u00e1 comprobado que en el caso de un siniestro vial, los da\u00f1os, lesiones e incluso la muerte sufrida por los ocupantes de los asientos traseros, ya sea porque rebotan dentro del habit\u00e1culo con otros pasajeros y\/o objetos o porque son despedidos del veh\u00edculo, podr\u00edan evitarse con el uso correcto del cintur\u00f3n\u00bb, agreg\u00f3 Mart\u00ednez Carignano.<\/p>\n\n\n\n
A nivel regional, la regi\u00f3n metropolitana de Buenos Aires y Cuyo exhibieron el uso del cintur\u00f3n por parte de todos los ocupantes del 57,7% y del 62,8% respectivamente, ubic\u00e1ndose por encima de la media nacional.<\/p>\n\n\n\n
Por el contrario, las regiones Pampeana (43,6%), NOA (40,5%) y NEA (40,4%) mostraron niveles de uso de cintur\u00f3n \u00abinferiores al total\u00bb, seg\u00fan el informe.<\/p>\n\n\n\n
El relevamiento observacional tambi\u00e9n mostr\u00f3 que se mantuvieron las tendencias observadas en 2016, tales como que \u00ablas mujeres y los adultos utilizan el cintur\u00f3n en mayor proporci\u00f3n que los hombres j\u00f3venes\u00bb; y que \u00abel uso del cintur\u00f3n es mayor en el \u00e1mbito rutero y en veh\u00edculos con una antig\u00fcedad menor a 10 a\u00f1os, independientemente de la posici\u00f3n del veh\u00edculo que se observe\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Desde 2016, \u00abel uso del cintur\u00f3n en la posici\u00f3n del conductor creci\u00f3 en el \u00e1mbito urbano y rutero, y entre veh\u00edculos de menos de 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 el reporte.<\/p>\n\n\n\n
Y, remarc\u00f3 que \u00abel 26,4% de los menores de 10 a\u00f1os circula protegido en la posici\u00f3n trasera y sujetado con el correaje correspondiente\u00bb, de acuerdo a lo que establece la normativa vigente desde enero de 2018 para el traslado de ni\u00f1os en veh\u00edculos de 4 ruedas, proporci\u00f3n que \u00abaumenta cuando la conductora es mujer (31,2%)\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEs muy importante entender la importancia del uso del cintur\u00f3n de seguridad y la obligatoriedad del mismo en los asientos delanteros y traseros, y depende exclusivamente de cada uno nosotros trasladarnos de manera segura\u00bb, concluy\u00f3 el funcionario. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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