El ministro de Econom\u00eda, Sergio Massa, puso en marcha el nuevo R\u00e9gimen de Impulso a la Producci\u00f3n de Veh\u00edculos para la Regi\u00f3n en un acto realizado en la planta de Toyota, en el partido bonaerense de Z\u00e1rate, donde la firma automotriz anunci\u00f3 una inversi\u00f3n de US$50 millones para comenzar a producir un nuevo veh\u00edculo comercial para el mercado local y latinoamericano.<\/p>\n\n\n\n
El r\u00e9gimen promocional tiene el objetivo de desarrollar en Argentina nuevas plataformas de producci\u00f3n de modelos regionales que proyecten aumentar el componente local y fomentar las exportaciones, y que dio marco al anuncio de Toyota para la producci\u00f3n del veh\u00edculo comercial Hiace.<\/p>\n\n\n\n
El acto se realiz\u00f3 en la planta de la compa\u00f1\u00eda japonesa con la presencia del secretario de Industria, Ignacio De Mendiguren; el secretario general de Smata, Ricardo Pignanelli; el CEO de Toyota Latinoam\u00e9rica, Masahiro Inoue; y el presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas.<\/p>\n\n\n\n
All\u00ed, Massa afirm\u00f3 que el nuevo R\u00e9gimen de Impulso a la Producci\u00f3n de Veh\u00edculos que impulsa el Gobierno nacional permitir\u00e1 consolidar el camino iniciado en los \u00faltimos a\u00f1os de \u00abtransformar a la Argentina en una plataforma de exportaci\u00f3n regional del sector automotriz y autopartista\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEl r\u00e9gimen -explic\u00f3 el ministro- le da desde lo jur\u00eddico y lo impositivo, la disponibilidad de divisas y sobre todo la construcci\u00f3n de una cadena de valor, la oportunidad al sector automotriz de consolidarse en el pa\u00eds, pero tambi\u00e9n para regionalizarse y transformar a la Argentina en proveedor y vendedor, de autos, camionetas, camiones y maquinaria agr\u00edcola hacia la regi\u00f3n y al mundo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Massa tambi\u00e9n valor\u00f3 el trabajo entre \u00abEstado, sindicatos y terminales\u00bb para generar \u00abun modelo que permite defender cada puesto de trabajo pero tambi\u00e9n la productividad de las empresas\u00bb mediante la idea de \u00abconstruir un modelo de valor agregado argentino con la articulaci\u00f3n de una plataforma en un proceso de producci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEl desaf\u00edo m\u00e1s importante es ir agregando valor para sostener los beneficios, agregar componente nacional y trabajo nacional, y a la vez ir incrementando las exportaciones\u00bb, explic\u00f3 el ministro al destacar que en este a\u00f1o \u00aben que cada d\u00f3lar vale el doble por el da\u00f1o que hizo la sequ\u00eda hist\u00f3rica, genera orgullo el incremental que mes a mes muestra el sector automotriz\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
La marca japonesa anunci\u00f3 que invertir\u00e1 US$50 millones para la construcci\u00f3n de una nueva planta industrial en la que producir\u00e1 el veh\u00edculo comercial Hiace, en dos versiones, una de carga cerrada y otra de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
El r\u00e9gimen de impulso a la producci\u00f3n habilita la importaci\u00f3n de veh\u00edculos incompletos para promover el desarrollo de plataformas de nuevos modelos en el pa\u00eds, para lo cual otorga beneficios arancelarios.<\/p>\n\n\n\n
La nueva planta contar\u00e1 con una nave industrial de 8.000 metros cuadrados, que ser\u00e1 lindera a las actuales l\u00edneas de producci\u00f3n de Toyota, en el partido de Z\u00e1rate, lo que demandar\u00e1 la creaci\u00f3n de 200 nuevos puestos de trabajo.<\/p>\n\n\n\n
Esta iniciativa va a permitir a la automotriz japonesa producir por primera vez en 23 a\u00f1os, un nuevo modelo de autom\u00f3vil en el pa\u00eds, y el tercero luego de la pick Toyota Hilux y el modelo SW4.<\/p>\n\n\n\n
Salinas -en di\u00e1logo con T\u00e9lam- dijo que en enero de 2024 comenzar\u00e1 la producci\u00f3n para el mercado local del nuevo veh\u00edculo comercial que hasta ahora s\u00f3lo se fabricaba en Jap\u00f3n, y que en el segundo semestre comenzar\u00e1 a exportar a Brasil y a posibles terceros mercados de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La producci\u00f3n inicial prevista de este veh\u00edculo ser\u00e1 de 4.000 unidades durante el primer a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
En una segunda etapa la producci\u00f3n trepar\u00e1 a 10.000 unidades por a\u00f1o, para satisfacer esencialmente la demanda de Argentina y Brasil, y de alguno de los 23 destinos de exportaci\u00f3n actuales de la Hilux.<\/p>\n\n\n\n
Salinas precis\u00f3 que el proyecto prev\u00e9 un esquema de comercializaci\u00f3n orientado en un 30% al mercado dom\u00e9stico y el 70% restante para la exportaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El nuevo Hiace \u00abcumplir\u00e1 con los requisitos de un desarrollo gradual incremental de contenido local y de exportaciones que permitir\u00e1 en los primeros dos a\u00f1os tenga un equilibrio en la balanza comercial del modelo\u00bb, asegur\u00f3 el directivo, quien precis\u00f3 que el veh\u00edculo comenzar\u00e1 a ser producido con un contenido de autopartes nacionales de entre el 10% y el 20%.<\/p>\n\n\n\n
En relaci\u00f3n al nuevo r\u00e9gimen, De Mendiguren asegur\u00f3 que \u201cva a permitir acelerar los procesos de integraci\u00f3n y producci\u00f3n en el pa\u00eds. Con herramientas como estas, se est\u00e1 impulsando el desarrollo de proveedores, una mayor integraci\u00f3n local y a la vez fomentar una fuerte pol\u00edtica exportadora\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEstamos ante un sector que es un claro ejemplo para la industria y nos demuestra que cuando se logran armonizar los intereses crecen todos los sectores\u201d, dijo De Mendiguren, tras lo cual agreg\u00f3 que \u00ablo que estamos viendo es una decisi\u00f3n clara de un sector dispuesto a crecer, a complementarse y a aceptar los desaf\u00edos que hoy presenta un mundo que en los \u00faltimos a\u00f1os ha cambiado de forma enorme en materia industrial\u201d.<\/p>\n\n\n\n
De los US$50 millones anunciados por Toyota, US$30 millones estar\u00e1n destinados a la construcci\u00f3n de la nueva planta y los US$20 millones restantes a equipamiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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