El intendente -Andr\u00e9s Watson- junto al ministro de Obras P\u00fablicas de la Naci\u00f3n -Gabriel Katopodis- y el gobernador bonaerense -Axel Kicillof- oficializ\u00f3 la apertura al tr\u00e1nsito vehicular del t\u00fanel subterr\u00e1neo a las v\u00edas del Ferrocarril General Roca, sobre Av. Bosques en su cruce con la calle Diagonal Quinquela Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n
La m\u00e1xima autoridad distrital se\u00f1al\u00f3 la importancia de \u201cempezar y terminar obras de conectividad con esta magnitud para acompa\u00f1ar el crecimiento demogr\u00e1fico en Florencio Varela con la infraestructura indispensable en una transformaci\u00f3n sin precedentes en la zona\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo era posible cumplir este compromiso que asum\u00ed con la ciudadan\u00eda sin el respaldo tanto desde el gobierno nacional como el provincial y unir nuestro distrito en todos los puntos cardinales. Un Estado presente para mejorar la vida a la comunidad\u201d, afirm\u00f3 el titular en el Ejecutivo local.<\/p>\n\n\n\n
En sinton\u00eda, el miembro en el gabinete presidencial refiri\u00f3 a una intervenci\u00f3n que \u201ccomunic\u00f3 barrios, disminuy\u00f3 las demoras en la circulaci\u00f3n y garantiz\u00f3 mayor seguridad\u201d. \u201cEn tiempos de tanta intolerancia, valorar aquello que nos convoc\u00f3 a integrar\u201d, reflexion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El responsable en la administraci\u00f3n de la provincia de Buenos Aires destac\u00f3 \u201cla modernizaci\u00f3n del entramado urbano a partir de optimizar caminos troncales para reducir esperas y no entorpecer la cotidianeidad del pueblo trabajador en horas de m\u00e1s tr\u00e1fico con acciones de esta envergadura\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La construcci\u00f3n, efectuada con fondos federales, provoc\u00f3 un impacto positivo en el desplazamiento por una arteria para vincular Av. Guillermo Hudson, Camino de Touring Club, las Rutas Provinciales N\u00ba36 y N\u00ba53.<\/p>\n\n\n\n
Las labores incluyeron iluminaci\u00f3n LED y pasos peatonales con rampas para personas con movilidad reducida; dos carriles de 3,40 metros de ancho para cada sentido, colectoras y puentes carreteros en ambos frentes.<\/p>\n\n\n\n
La conformaci\u00f3n del viaducto precis\u00f3 de la terminaci\u00f3n de la viga dintel para cabezal de pilotes, veredas norte y sur junto a un muro estilo New Jersey. Excavaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de estructura en estaci\u00f3n de bombeo m\u00e1s el conducto pluvial. Una tarea que benefici\u00f3 a m\u00e1s de 50 mil vecinos y vecinas en Don Orione, Santa Marta, Ricardo Rojas, San Juan, Infico, Villa Arias, Santa Ana, Zeballos, Bosques Centro y Norte.<\/p>\n\n\n\n
Con m\u00e1s de tres d\u00e9cadas como residente, Beatriz valor\u00f3 \u201cla buena noticia que represent\u00f3 esta decisi\u00f3n de modificar por completo el lugar donde vivimos\u201d. Junto a ella, Ricardo -frentista- consider\u00f3 \u201cnotable el orden en la transitabilidad por la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n
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