El Ministerio de Infraestructura estableci\u00f3 que las tarifas de trenes y colectivos volver\u00e1n a incrementarse mensualmente de acuerdo con la inflaci\u00f3n acumulada, m\u00e1s all\u00e1 de la decisi\u00f3n de los aumentos adicionales que habr\u00e1 por quita de subsidios.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed lo dispuso a trav\u00e9s de la Resoluci\u00f3n 8\/2023 publicada en el Bolet\u00edn Oficial, que reestablece el art\u00edculo 11 de la Resoluci\u00f3n 1017 de diciembre de 2022.<\/p>\n\n\n\n
La anterior administraci\u00f3n nacional hab\u00eda decidido, en ese entonces, establecer un nuevo tarifario \u2013tras dos a\u00f1os y medio de congelamiento por la pandemia- que se incrementar\u00eda de forma mensual a partir de marzo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
Dichos aumentos \u2013aplicados entre marzo hasta su suspensi\u00f3n en agosto- tomaban en cuenta el \u00edndice de Precios al Consumidor (IPC) de la Regi\u00f3n Gran Buenos Aires publicado por el Instituto Nacional de Estad\u00edsticas y Censos (Indec) del mes anterior<\/p>\n\n\n\n
El regreso de esta f\u00f3rmula de incremento mensual ser\u00e1 v\u00e1lido para todos los colectivos urbanos y suburbanos de jurisdicci\u00f3n nacional; y servicios metropolitanos y regionales de trenes del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).<\/p>\n\n\n\n
En tanto, para los servicios de trenes regionales del interior y de larga distancia la tarifa tambi\u00e9n aumentar\u00e1 seg\u00fan la inflaci\u00f3n acumulada, aunque los incrementos ser\u00e1n trimestrales en lugar de mensuales.<\/p>\n\n\n\n
La intenci\u00f3n de la cartera de Guillermo Ferraro es que las provincias y municipios se acoplen tambi\u00e9n a esta f\u00f3rmula mensual de incremento para que las tarifas est\u00e9n alineadas y, en ese sentido, las invit\u00f3 a adherirse a la misma en la resoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La disposici\u00f3n de ayer, por otro lado, deroga la Resoluci\u00f3n 501 de fines de agosto pasado mediante la cual se hab\u00eda suspendido el mecanismo de actualizaci\u00f3n tarifaria, congelando las tarifas hasta fines del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
La decisi\u00f3n no necesitar\u00e1 de audiencias p\u00fablicas pues \u2013se record\u00f3 en la resoluci\u00f3n- ya se realizaron instancias participativas antes de implementarse la f\u00f3rmula en el gobierno anterior.<\/p>\n\n\n\n
La f\u00f3rmula de incremento volver\u00e1 a establecerse el pr\u00f3ximo 15 de enero, luego de aplicarse aumentos previstos de trenes y colectivos para este mes.<\/p>\n\n\n\n
En el caso de los colectivos, la tarifa m\u00ednima en el AMBA pas\u00f3 a ser desde el 1 de enero de $ 76,92, un incremento de 45%, aunque a\u00fan subsisten demoras por su implementaci\u00f3n en las validadoras, que se suma a la falta de funcionamiento de la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil Cuando Subo.<\/p>\n\n\n\n
Para el tramo de 3 a 6 kil\u00f3metros el nuevo boleto es de $ 85,69, de 6 a 12 kil\u00f3metros, $ 92,28; de 12 a 27, $ 98,89; y para viajes de m\u00e1s de 27 kil\u00f3metros, $ 105,45.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, los trenes, desde el 15 de enero, tendr\u00e1n un aumento del mismo orden pasando a una tarifa m\u00ednima de $ 37,38 en las l\u00edneas Roca, Belgrano Sur y Belgrano Norte; y de $ 43,38 en las l\u00edneas Mitre, Sarmiento, San Mart\u00edn y Urquiza.<\/p>\n\n\n\n
El valor de la segunda y tercera secci\u00f3n ser\u00e1 de $ 48,38 y $ 59,37 en el primer grupo de l\u00edneas; y $ 61,57 y $ 76,96 en el segundo.<\/p>\n\n\n\n
El restablecimiento de los aumentos por inflaci\u00f3n busca \u201cmantener la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mico-financiero que permite el sostenimiento del servicio p\u00fablico del transporte automotor y ferroviario de pasajeros involucrado, en condiciones de calidad y eficiencia\u201d, se\u00f1alan los considerandos.<\/p>\n\n\n\n
Seguir\u00e1n vigentes los descuentos de Red SUBE para los transbordos realizados en una ventana de dos horas, as\u00ed como la tarifa social para los grupos vulnerables que estipula un descuento del 55%.<\/p>\n\n\n\n
Al aumento mensual de tarifas por inflaci\u00f3n \u2013que se ver\u00e1 reflejado desde febrero- habr\u00e1 que sumar el eventual incremento por quita de subsidios, por lo que el aumento para los pr\u00f3ximos meses ser\u00e1 mayor al del \u00edndice de precios.<\/p>\n\n\n\n
En el caso de los trenes, el Ministerio de Infraestructura inform\u00f3 que convocar\u00e1 a Audiencia P\u00fablica \u201cpara la primera quincena de enero a los fines de establecer una tarifa que reduzca paulatinamente la incidencia del subsidio a la oferta que ha generado graves distorsiones, incrementando la participaci\u00f3n en el ingreso de las operadoras ferroviarias de la tarifa pagada por los usuarios\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Del mismo modo, el \u00e1rea prev\u00e9 tambi\u00e9n convocar a audiencias p\u00fablicas para la primera quincena en el caso de los colectivos.<\/p>\n\n\n\n
En ambos casos, inform\u00f3 que una nueva tarifa, con incremento por inflaci\u00f3n acumulada m\u00e1s quita de subsidio, se implementar\u00e1 desde el 1 de febrero.<\/p>\n\n\n\n
Infraestructura fundament\u00f3 que las tarifas se encuentran \u00abfuertemente subsidiadas por el Gobierno nacional, siendo el monto del subsidio mensual transferido a las operadoras ferroviarias equivalente al 98% del costo de operaci\u00f3n, ello producto de una pol\u00edtica p\u00fablica equivocada de congelamiento de tarifas del entonces Ministerio de Transporte\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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