Las familias que viven en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) necesitaron m\u00e1s de $118.000 en mayo para pagar las tarifas de servicios p\u00fablicos, seg\u00fan revel\u00f3 un informe del Observatorio de Tarifas y Subsidios del Instituto Interdisciplinario de Econom\u00eda Pol\u00edtica (IIEP), que depende de la UBA y el Conicet.<\/p>\n\n\n\n
El an\u00e1lisis calcul\u00f3 que la canasta de servicios p\u00fablicos para un hogar promedio del AMBA fue de $118.825, sin subsidios, durante el quinto mes del a\u00f1o. Este costo significa una suba del 15,6% respecto al gasto de $102.779 de abril.<\/p>\n\n\n\n
El aumento de la canasta, que incluye la cobertura de las necesidades energ\u00e9ticas, de transporte y de agua potable, \u201cse explica, principalmente, por mayores consumos de gas natural y energ\u00eda el\u00e9ctrica conforme se acerca el pico estacional de invierno\u201d, precis\u00f3 el reporte.<\/p>\n\n\n\n
El costo de la canasta total se increment\u00f3 295% respecto de diciembre de 2023 a partir de las actualizaciones de tarifas de transporte (enero y febrero), energ\u00eda el\u00e9ctrica (febrero), agua y gas natural (abril).<\/p>\n\n\n\n
En la desagregaci\u00f3n por servicio, el trabajo precis\u00f3 que \u201cel incremento m\u00e1s importante fue para el gas natural con un aumento del 893% respecto a diciembre de 2023 y es explicado tanto por el aumento de tarifas en abril como por una utilizaci\u00f3n m\u00e1s intensiva en el mes de mayo respecto a diciembre\u201d y aport\u00f3 que \u201cel gasto en transporte aument\u00f3 410%, en agua 209% y en energ\u00eda el\u00e9ctrica 124%\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Con estos valores, en mayo, la canasta de servicios p\u00fablicos del AMBA ocupa el 14% del salario promedio registrado del mes a la vez que el peso m\u00e1s importante dentro de los servicios lo ocupa el gasto en transporte.<\/p>\n\n\n\n
Los datos se conocen en medio de la decisi\u00f3n del Gobierno de postergar los aumentos previstos para las tarifas de gas y luz, y de incrementar los subsidios del transporte, para contribuir a consolidar el descenso de la inflaci\u00f3n de las \u00faltimas semanas.<\/p>\n\n\n\n
Al respecto, el estudio revel\u00f3 que \u201cla cobertura tarifaria, estimada como el promedio ponderado de costos de los servicios p\u00fablicos en el AMBA a cargo del usuario, es del 37% en el mes de mayo\u201d. Esto significa que \u201cel Estado se hace cargo del 63% restante\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Subsidios
En este sentido, los principales subsidios econ\u00f3micos a los sectores Agua, Energ\u00eda y Transporte tuvieron en abril un crecimiento acumulado anual del 133,4% respecto de igual periodo del a\u00f1o anterior y por lo tanto su variaci\u00f3n real muestra una reducci\u00f3n del 40,8% acumulado anual en el per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n
De esta manera, el reporte vuelve a evidenciar el recorte por parte del Gobierno de los subsidios y las transferencias a las empresas licenciatarias de los servicios. En ese sentido, el estudio revel\u00f3 que \u201cen el primer cuatrimestre acumul\u00f3 una ejecuci\u00f3n del 47% respecto del cr\u00e9dito vigente para los rubros seleccionados\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Los subsidios a la Energ\u00eda, que representan el 76% de los subsidios totales, aumentaron 138% acumulado anual nominal mientras se reducen 40,7% acumulado anual real en el primer cuatrimestre.<\/p>\n\n\n\n
Las transferencias devengadas de Energ\u00eda Argentina S.A. (ENARSA) acumuladas en cuatro meses aumentaron 63,9% acumulado anual nominal (-57,4% acumulado anual real). A su vez, las transferencias a CAMMESA aumentaron 213,6% nominales acumulado anual mientras se reducen 23,4% acumulado anual en t\u00e9rminos reales.<\/p>\n\n\n\n
Las transferencias por el Plan Gas.Ar (incentivos a la producci\u00f3n de gas natural) se redujeron 49,1% acumulado anual (-85,9% en t\u00e9rminos reales). En tanto que las transferencias a Aerol\u00edneas Argentinas fueron nulas mientras que AYSA deveng\u00f3 solo $75 millones contra $7.455 de igual periodo anterior.<\/p>\n\n\n\n
El sector Transporte, por su parte, explica el 24% de las transferencias y crece 127,9% acumulado anual nominales, que equivale a una reducci\u00f3n del 39% en t\u00e9rminos reales. El Observatorio destac\u00f3 que \u201cdentro del mismo, la partida m\u00e1s relevante es el Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura del Transporte (FFSIT) que crece 159,7% a.a. en t\u00e9rminos nominales y se reduce -30,5% a.a. real en el primer cuatrimestre de 2024\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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