Mauro Giallombardo, director y propietario del equipo G129 de Turismo Carretera, y ex campe\u00f3n de la categor\u00eda, dijo que su \u00absue\u00f1o\u00bb fue estar al frente de una escuder\u00eda con alta \u00abcapacidad t\u00e9cnica, organizada y dispuesta a pelear el t\u00edtulo\u00bb, en la previa al comienzo de la temporada del TC, el domingo en el aut\u00f3dromo Roberto Mouras de La Plata.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n expres\u00f3 su satisfacci\u00f3n la nueva incorporaci\u00f3n, el piloto arrecife\u00f1o Nicol\u00e1s Trosset, quien dijo que se siente \u00abconfiado y con fuerzas para lograr cosas importantes\u00bb y que tiene la \u00abherramienta\u00bb adecuada para lograrlo.<\/p>\n\n\n\n
Giallombardo, quien tuvo un grave accidente de tr\u00e1nsito en Villa La Angostura en 2017 y tuvo que dejar las competencias a ra\u00edz de las graves lesiones que sufri\u00f3, present\u00f3 en una rueda de prensa virtual a Trosset, quien dej\u00f3 el Dodge que conduc\u00eda para iniciar un nuevo camino con el Ford que utiliz\u00f3 el chaque\u00f1o Juan Manuel Silva el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
El ex piloto dijo que su escuder\u00eda est\u00e1 \u00abbien posicionada\u00bb y que ocupa el lugar que desea estar, como fue en los tiempos que el \u00abconduc\u00eda\u00bb su Ford. Y destac\u00f3 que cuenta con una \u00abgran capacidad humana\u00bb para llevar adelante el proyecto, con \u00abapoyo y patrocinios propios\u00bb de la escuder\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Giallombardo rotul\u00f3 a su equipo \u00abG129\u00bb, que no es otro que el n\u00famero que llev\u00f3 pintado en su Ford cuando sali\u00f3 campe\u00f3n de TC en 2012, y ten\u00eda tan s\u00f3lo 23 a\u00f1os, cuando se consagr\u00f3 como uno de los monarcas m\u00e1s j\u00f3venes en lograr el t\u00edtulo del TC.<\/p>\n\n\n\n
\u00abS\u00f3lo me mueve la pasi\u00f3n pot los fierros\u00bb dijo un muy seguro Giallombardo, y que si no hubiese estado \u00abcapacitado\u00bb para afrontar la responsabilidad \u00abme quedaba en mi casa\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abHay un antes y un despu\u00e9s de la pandemia, el mundo cambi\u00f3 y el hecho de que el p\u00fablico no pueda asistir a las carreras le quita apoyo a los protagonistas. En este contexto, el que no se adapta, fracasa\u00bb, analiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Trosset, de 29 a\u00f1os, quien gan\u00f3 el a\u00f1o pasado su primera carrera de TC con un Dodge en San Nicol\u00e1s, destac\u00f3 que pasar a Ford es un desaf\u00edo personal: \u00abComo piloto, uno va cumpliendo y superando etapas, Este era el momento de hacerlo y desafiarme a mi mismo con una marca con mucho peso en la categor\u00eda\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abTengo la herramienta para pelear el t\u00edtulo. Conf\u00edo en el equipo y el grupo de trabajo\u00bb, dijo Trosset, sobrino del expiloto de F\u00f3rmula 1 Norberto Fontana. \u00abHermanando todas las partes podremos pelear por cosas importantes para llegar al sue\u00f1o de todos, como son los buenos resultados\u00bb, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En el TC Pista, el entrerriano Agust\u00edn De Brabandere, de 23 a\u00f1os, campe\u00f3n de TC Pista Mouras en 2016 y que tiene un triunfo en el TC Pista, ser\u00e1 el nuevo piloto de la escuder\u00eda de Giallombardo y tripular\u00e1 un Ford.<\/p>\n\n\n\n
\u00abFormar parte de este equipo es un crecimiento\u00bb se\u00f1al\u00f3 De Brabandere, quien sostuvo que quiere \u00abresponderle con buenos resultados a quienes confiaron en nosotros\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
El m\u00e1ximo responsable de la ingenier\u00eda del G129, tanto en TC como TC Pista, ser\u00e1 el ingeniero Cristian Galasso; el encargado del auto de De Brabandere ser\u00e1 Mariano Giallombardo; y en TC lo har\u00e1 Ariel Ortiz.<\/p>\n\n\n\n
La parte de ingenier\u00eda de pista para ambas categor\u00edas estar\u00e1 a cargo de Alejandro Gar\u00f3falo y el responsable de la preparaci\u00f3n de los motores ser\u00e1 Gabriel Romero, mientras que Nicol\u00e1s Piantanida se ocupar\u00e1 de la ingenier\u00eda del taller.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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